Durchgangsventil

Im Gegensatz zum Absperrschieber kann das Kugelventil zur Regulierung von Durchfluss oder Drücken sowie zur vollständigen Absperrung des Durchflusses verwendet werden. Es kann manchmal auch als Überdruckventil oder als Rückschlagventil verwendet werden. Im Vergleich zu einem Absperrschieber oder Kugelhahn weist der Durchgangshahn in vollständig geöffneter Stellung einen deutlich höheren Druckverlust auf. Wenn Sie die Spezifikationen und Preise des Kugelventils erfahren möchten, kontaktieren Sie uns bitte!

Körper
Der Körper des Kugelventils ist die primäre druckführende Struktur. Es ist der wesentlichste Teil des Ventils und enthält alle inneren Teile, die mit der zu steuernden Flüssigkeit in Kontakt kommen. Der Körper ist mit der Haube verbunden, die zur Aufnahme der Flüssigkeit, des Gases oder der Aufschlämmung beiträgt.

Motorhaube
Die Haube sorgt für einen auslaufsicheren Verschluss des Ventilkörpers. In Durchgangsventilen können verschiedene Arten von Oberteilen verwendet werden, darunter Einschraub-, Überwurf- oder Schrauboberteile.

Stecker oder Disc
Dies ist das Verschlusselement des Ventils. Der Stopfen ist am Schaft befestigt und kann nach oben oder unten bewegt werden, um den Flüssigkeitsfluss durch das Ventil zu steuern.

Stengel
Der Schaft fungiert als Verbindung zwischen dem Aktuator und dem Stecker. Es überträgt die Betätigungskraft vom Stellantrieb auf den Kegel und ermöglicht so das Öffnen oder Schließen des Ventils.

Käfig
Der Käfig umgibt den Stopfen und befindet sich im Ventilgehäuse. Es ist entscheidend für die Führung des Kegels zum Sitz des Ventils, sorgt für eine gute Absperrung und spielt auch eine wichtige Rolle bei der Bestimmung des Durchflusses im Ventil.

Sitz
Der Sitzring bietet eine stabile und gleichmäßige Oberfläche für den Stopfen, um bei geschlossenem Ventil eine leckagefreie Abdichtung zu gewährleisten. Die Sitze können eingeschraubt oder festgezogen werden.
Kugelventile sind vielseitig einsetzbar und spielen eine wesentliche Rolle in verschiedenen Anwendungen, bei denen der Durchfluss genau gesteuert werden muss. Aufgrund ihres Designs und ihrer Funktionalität sind sie nicht nur für die Steuerung des Durchflusses, sondern auch für die Druckregulierung besonders wertvoll.

Schäden durch Korrosion der Ventilscheibe
Ursachen
●Korrosion im Ventilteller kann durch die Unverträglichkeit von Ventilmaterial und Flüssigkeit im System verursacht werden.
●Aussetzung des Ventilverschlusselements gegenüber korrosiven Prüfflüssigkeiten.
Lösung
●Wählen Sie das Verschlusselement des Kugelventils entsprechend der Art des Vorgangs aus. Das ausgewählte Ventilmaterial sollte mit der Systemflüssigkeit kompatibel sein.
●Wählen Sie Kugelventile entsprechend den Anforderungen und Spezifikationen des Betriebs aus.

Leckage zwischen Ventilkörper und Sitz
Ursachen
●Leckagen zwischen diesen Teilen können durch lose Montage der Ventilteile verursacht werden
●Löcher im Ventilkörper und Sitz schleifen.
Lösung
●Zerlegen Sie die Teile des Kugelventils und identifizieren Sie Leckstellen. Wenn die Leckagen zwischen den Teilen nicht verschweißt werden können, ersetzen Sie den Ventilsitz.
●Schweißen Sie Sandlöcher in die Ventilteile.

Leckage im Ventilkörper
Ursachen
●Körperlecks im Ventil können durch Risse und Löcher im Gehäuse während der Gussphase der Herstellung entstehen, was zu einer schlechten Ventilstruktur und -festigkeit führt.
●Beschädigung der Ventilgehäuseschweißung beim Ziehen von Rissen am Ventil.
Lösung
●Verdächtige Löcher und Risse mit etwa 4 %iger Salpeterlösung ätzen, um Schweißnähte leichter erkennen zu können.
●Ventiloberflächen schleifen, um gerissene Schichten zum Schweißen zu entfernen.
●Richtig schweißen, um Löcher zu blockieren.

Undichtigkeit in der Verpackung
Ursachen
●Leckagen in der Packung können durch unsachgemäßen Einbau der Ventilpackung verursacht werden.
●Rauhe Schaftoberfläche, wodurch Löcher in der Packung entstehen,
●Unverträglichkeit des Ventilpackungsmaterials und der Flüssigkeit im System sowie lockere Stopfbuchsen.
Lösung
Überprüfen Sie die Stopfbuchsen und stellen Sie sie auf die richtige Position ein.
Ventilpackung ordnungsgemäß einbauen.
Wählen Sie für den Betrieb eine geeignete Verpackung aus.
Reparieren oder ersetzen Sie den Vorbau bei Bedarf.

Verbiegen und Bruch des Stielkopfes
Ursachen
●Dieser Ausfall von Kugelventilen tritt auf, wenn die Ventile unsachgemäß betätigt werden. Zum Beispiel das gewaltsame Schließen des Ventils.
●Dieser Fehler wird auch durch zu fest angezogene oder zu lockere Ventilgewinde und die Verwendung des Ventils über sehr lange Zeiträume verursacht.
Lösung
●Ventile ordnungsgemäß betätigen.
●Die Materialien der Gewindehülsen sollten entsprechend den Ventilanforderungen ausgewählt werden.
●Ventilschäfte bei Bedarf austauschen.

Risse im Ventilsitz und in der Scheibe
Ursachen
●Diese Risse können durch große Temperaturunterschiede auf den beiden Seiten des Ventils und Brüche in der Schweißauflage entstehen.
Lösung
●Behandeln Sie Ventilteile mit Hitze.
●Machen Sie die Oberfläche der Ventilteile durch Schleifen vor dem Schweißen neu (falls erforderlich).

Undichtigkeit an der Oberfläche des Ventildeckels
Ursachen
●Leckagen an der Oberfläche des Ventildeckels können durch gelockerte oder zu fest angezogene Schrauben entstehen.
●Beschädigte Dichtung im Ventildeckel und raue Klebefläche.
Lösung
●Ziehen Sie die Schrauben mit gleichmäßiger Kraft und gleichmäßigem Druck auf der gesamten Oberfläche fest.
●Zerlegen Sie es auseinander, um die Ursache für die Rauheit der Klebefläche zu ermitteln.
●Klare Klebefläche.
●Dichtung bei Bedarf austauschen.

Undichtigkeit im Ventilteller und der Sitzfläche
Ursachen
●Leckagen an der Dichtfläche können durch unsachgemäße Schleifvorgänge verursacht werden.
●Gelockerte Schrauben.
●Großer Raum zwischen Ventilteller und Schaft, was dazu führt, dass der Teller tief hängt und kaum oder gar kein Kontakt besteht.
●Inkompatibles Dichtflächenmaterial und viele Verunreinigungen auf der Dichtfläche.
Lösung
●Das ordnungsgemäße Betätigen, Öffnen und Schließen des Ventils sollte nicht mit übermäßiger Kraft erfolgen.
●Schleifen Sie unsachgemäß geschliffene Oberflächen nach.
●Dichtflächen überlagern, um Verunreinigungen zu entfernen.
●Ventilklappe und Schaftverbindung einstellen.
●Die Ventilklappe kann ausgetauscht werden, wenn sie irreparabel ist.

Inaktiver Ventilschafthub
Ursachen
●Die Gründe für einen inaktiven Ventilschafthub sind hoher Druck im Packungsbereich.
●Nicht genügend Platz zwischen Ventilschaft und Stopfbuchse.
●Beschädigter Schaft und Schaftmutter.
●Nicht einstellbare Stopfbuchse.
●Schlechte Wartung des Vorbaus.
●Die erhöhte Temperatur im Stielbereich.
Lösung
●Verwenden Sie zum Lösen der Stopfbuchse stärkere Werkzeuge.
●Erhöhen Sie den Abstand zwischen Ventilschaft und Stopfbuchse.
●Ventilschaft und Mutter wechseln.
●Ziehen Sie die Stopfbuchsenschrauben mit gleichmäßigem Druck über die gesamte Fläche fest.
●Geschmiert mit Graphitpulver bei hohen Temperaturen.

Ventilklappen- und Schaftfehler
Ursachen
●Unsachgemäße Installationspraktiken können zum Versagen der Ventilklappe und des Schafts führen, sodass Ventilteile nicht richtig platziert und festgezogen werden, was zu gelockerten Schrauben und falsch platzierten Kugeln führt;
●Abgenutzte Ventilteile durch häufigen Gebrauch und lange Betriebszeit.
Lösung
●Ventil zerlegen und ordnungsgemäß wieder zusammenbauen.
●Regelmäßige Wartung des Kugelventils mit verkürzten Intervallen.
●Stellen Sie sicher, dass die Ventilteile den Qualitätsstandards und -anforderungen entsprechen.