Was ist die Fehleranalyse und -behandlung von Absperrventilen?

Apr 12, 2022 Eine Nachricht hinterlassen

Was ist die Fehleranalyse und Behandlung von Absperrventilen?

Die Leckage des Faltenbalgventils des Schieberherstellers wird üblicherweise in externe Leckage und interne Leckage unterteilt, und es gibt viele Gründe für die Leckage. Unter normalen Umständen enthält das flüssige Medium feste Verunreinigungen, die die Dichtfläche beschädigen und zu einem Ausfall führen. In Kombination mit der Anwendungsanalyse vor Ort hängen die Hauptgründe für Ventilschaftleckagen bei Schieberherstellern mit der Betriebsart, der Ventilstruktur und der Arbeitsumgebung zusammen.

1. Struktur:

Der Ventilschaft nimmt eine doppelte Dichtungsstruktur aus Faltenbalg und Packung an. Der Faltenbalg wird mit dem Innenring und dem Außenring verschweißt, um eine Faltenbalgbaugruppe zu bilden, und dann mit dem Ventilschaft und dem Führungskörper verschweißt, um zu verhindern, dass das Medium durch den Ventilschaft austritt. Der Ventilschaft bewegt sich vom Flachkeil I nach oben und unten, bis die obere Endfläche des Flachkeils I die untere Endfläche der unteren Dichtung berührt. Da die untere Packung aus PTFE besteht, wird bei zu weitem Öffnen des Ventils der Flachkeil I in die Packung eingebettet, das Ventil kann nicht mehr öffnen und schließen und die Faltenbalgbaugruppe wird zu Tode gequetscht. wodurch das Medium entlang des Ventilschafts austritt. Die Zuglänge und der Kompressionsbetrag des Faltenbalgs werden entsprechend dem Ventilhub bestimmt. Wenn der Faltenbalg über die Grenze gedehnt oder zusammengedrückt wird, kann er beschädigt werden, was dazu führen kann, dass der kleine geflochtene Schlauch reißt und die Dichtung versagt. Daher ist es erforderlich, die Öffnungs- und Schließbegrenzungsvorrichtung des Ventils zu vergrößern, damit sich der Faltenbalg während des Öffnens und Schließens des Ventils innerhalb des Konstruktionsbereichs ausdehnen und zusammenziehen kann.

2. Arbeitsumfeld:

Auch das schlechte Arbeitsumfeld des Faltenbalgventils des Schieberherstellers ist einer der Gründe für dessen Ausfall. Da das auf dem Schiff installierte Faltenbalgventil lange Zeit in der Salznebelumgebung gearbeitet hat, weist der obere Teil häufig Kondensattröpfchen auf, was die Korrosion des oberen Axialkugellagers verursacht. In schweren Fällen führt dies zu Kontaktkorrosion des Ventilschafts.

3. Betrieb:

Öffnet und schließt das Faltenbalgventil des Schieberherstellers im Gebrauch übermäßig, kann es sein, dass es die entsprechenden Leistungsanforderungen nicht erfüllt. Wenn das Ventil übermäßig geschlossen wird, können die Dichtflächen beschädigt werden, was dazu führen kann, dass die Dichtung versagt, wenn das Ventil wiederverwendet wird. Wenn das Ventil übermäßig geöffnet wird, kann die Faltenbalganordnung manipuliert werden, wodurch das Ventil undicht wird.


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